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Oceama Auftriebsarm (630g Auftrieb)
Oceama Auftriebsarm (630g Auftrieb) Mit einem Auftrieb von 630 Gramm bietet dieser Auftriebskörper Stabilität und Balance unter Wasser. Er sorgt für optimale Aufnahmestabilität und verbesserte Handhabung, ermöglicht beeindruckende Bildaufnahmen. Tauchen Sie ein und halten Sie unvergessliche Momente fest.
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Groß, Herbert: Luftfahrt-Wissen
Luftfahrt-Wissen , Die überarbeitete 5. Auflage dieses Luftfahrt-Standardwerks ist Lexikon, Lese- und Handbuch zugleich. Das Buch vermittelt das Wissen zu allen wichtigen Bereichen der Fliegerei und ist dabei leicht verständlich gehalten. Die Ausführungen beschäftigen sich unter anderem mit der Geschichte der Luftfahrt und technischen Aspekten wie Aerodynamik, Antrieb oder Instrumentierung von Flugzeugen und Hubschraubern. Abgedeckt werden aber auch Luftrecht, Flugsicherung, Navigation sowie Pilotenlizenzierung und die neuen europäischen Gesetzesnormen für Luftfahrtlizenzen. Ein umfassendes Kompendium auf dem neuesten Stand. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Produktform: Leinen, Seitenzahl/Blattzahl: 328, Keyword: Ausbildung; Fachbuch; Grundlagen; Grundwissen; Lehrbuch; Lehrwerk; Luftfahrt; Motorbuch; Motorflug; PPL; Privatfliegerei; Privatpilot; Privatpilotenausbildung; Privatpilotenlizenz; Privatpilotenschein; Wissen; Zivil, Fachschema: Flugzeug - Privatflugzeug~Luftfahrt / Flugzeug, Thema: Orientieren, Warengruppe: HC/Flugzeuge, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 248, Breite: 181, Höhe: 25, Gewicht: 1062, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0012, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 39.90 € | Versand*: 0 € -
Facom Blechschere "Luftfahrt" grün rechts
Eigenschaften: Hebelübersetzung für die ermüdungsfreie Ausführung langwieriger Arbeiten Übersetzung und Backenführung durch innenliegende Druckfeder Schneiden leicht verzahnt, um ein Abrutschen des Bleches während des Schneidvorgangs zu verhindern Aus Chrom-Molybdän geschmiedete Schneidbacken Ergonomische Bi-Material-Griffe mit rutschfester Beschichtung Genormter Farbencode je nach Schneidrichtung Verriegelung der Backen nach der Verwendung mit einem Verschluss Schneidleistung Edelstahl 80 kg/mm2: 0,8 mm Schneidleistung Halbharter Stahl: 1,2 mm
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Strömung (Augstein, Jakob)
Strömung , Dass alte Gewissheiten schwinden, dass die Welt sich schneller ändert, als er es für möglich gehalten hätte, wird Misslinger ausgerechnet in den USA klar, dem Ort, der für ihn immer noch für Freiheit und eine bessere Zukunft steht. Hier verschwimmen die Grenzen von Traum und Wirklichkeit, und Misslinger realisiert, dass ihm sein Leben längst entglitten ist. In seinem grandiosen literarischen Debüt erzählt Jakob Augstein eindringlich von einem Mann unserer Zeit, deren Konturen zwischen politischen Umbrüchen, neuen Ideen und alten Bedrohungen immer schwerer auszumachen sind. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20220113, Produktform: Leinen, Autoren: Augstein, Jakob, Seitenzahl/Blattzahl: 301, Themenüberschrift: FICTION / Political, Keyword: Jakob Augstein; Martin Walser; USA; New York City; Long Island; Liberalismus; Politik; Macht; Männlichkeit; Scheitern; Krise; Bundesrepublik; Trump; Debüt; Debütroman; Literatur; Journalismus; Christian Lindner; Schlüsselroman; MIsslinger; FDP; Elite; Spiegel; Freitag; Ampelkoalition; reich; Lindnerhochzeit, Fachkategorie: Erzählerisches Thema: Identität / Zugehörigkeit~Belletristik: Themen, Stoffe, Motive: Politik~Belletristik: Themen, Stoffe, Motive: Soziales~Thriller / Spannung, Region: Deutschland~Vereinigte Staaten von Amerika, USA, Zeitraum: 21. Jahrhundert (2000 bis 2100 n. Chr.), Warengruppe: HC/Belletristik/Romane/Erzählungen, Fachkategorie: Moderne und zeitgenössische Belletristik, Thema: Entspannen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Aufbau Verlage GmbH, Verlag: Aufbau Verlage GmbH, Verlag: Aufbau Verlage GmbH & Co. KG, Länge: 217, Breite: 131, Höhe: 30, Gewicht: 422, Produktform: Gebunden, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2686657
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Wo merkt man am wenigsten im Flugzeug?
Im Flugzeug merkt man am wenigsten die Geschwindigkeit, da man sich in der Regel in einer stabilen Kabine befindet und nicht die direkte Wirkung der Geschwindigkeit spürt. Ebenso nimmt man die Höhe, in der sich das Flugzeug befindet, kaum wahr, da man sich innerhalb des Flugzeugs aufhält und nicht direkt nach draußen schaut. Auch die Richtungsänderungen sind oft kaum spürbar, da sie in der Regel sehr sanft und gleichmäßig durchgeführt werden. Zudem nimmt man die Schwerkraft im Flugzeug weniger wahr, da man durch die Flugzeugbewegungen und die Kabine selbst stabilisiert wird.
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Wo wackelt es im Flugzeug am wenigsten?
"Wo wackelt es im Flugzeug am wenigsten?" Diese Frage bezieht sich auf die Stabilität und den Komfort während eines Fluges. Generell wackelt es in der Mitte des Flugzeugs am wenigsten, da sich dort der Schwerpunkt befindet und die Bewegungen des Flugzeugs weniger stark spürbar sind. Zudem sind die Sitze in der Nähe der Tragflächen oft ruhiger, da sie näher am Zentrum der Schwingungen liegen. In der Business- oder First-Class-Bereich gibt es oft weniger Turbulenzen zu spüren, da diese Sitzplätze näher am Flugzeug-Schwerpunkt liegen. Letztendlich kann die Wahl eines Sitzplatzes über den Komfort während des Fluges entscheiden.
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Wo bekommt man im Flugzeug am wenigsten mit?
Wo bekommt man im Flugzeug am wenigsten mit? Dies hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Sitzplatzwahl, der Flugroute und der Flugzeugklasse. In der Regel bekommt man in der ersten Klasse oder Business Class weniger vom Flug mit, da diese Klassen oft über mehr Komfort und Annehmlichkeiten verfügen. Auch in den Sitzen am Gang bekommt man oft weniger mit, da man weniger von den anderen Passagieren und dem Servicepersonal um einen herum mitbekommt. Letztendlich kann man aber nie ganz vermeiden, dass man im Flugzeug gewisse Geräusche, Bewegungen und Gerüche wahrnimmt.
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Wo wird einem im Flugzeug am wenigsten schlecht?
Wo wird einem im Flugzeug am wenigsten schlecht? Dies hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Sitzplatzwahl. Sitze über den Tragflächen sind in der Regel stabiler und bieten eine ruhigere Flugerfahrung. Zudem kann es helfen, sich auf einen Punkt in der Ferne zu konzentrieren und regelmäßig frische Luft einzuatmen. Auch das Vermeiden von schweren Mahlzeiten vor dem Flug und das Tragen von Akkupressurarmbändern können Übelkeit reduzieren. Letztendlich ist es jedoch individuell verschieden, was am besten gegen Flugkrankheit hilft.
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Qualitative Forschung. Ein Handbuch
Qualitative Forschung. Ein Handbuch , Das Handbuch mit seinen circa 60 Beiträgen bietet eine aktuelle Bestandsaufnahme der wichtigsten Theorien, Methoden und Forschungsstile der Qualitativen Forschung. Die Autoren aus Deutschland, Großbritannien und den USA stellen das breite Spektrum traditioneller Ansätze und neuerer Entwicklungen gleichermaßen dar. Erhebungs- und Auswertungsverfahren, methodologische und ethische Probleme werden in einführenden wie systematischen Artikeln behandelt. Anhand ausgewählter Beispiele verschiedener Forschungsstile wird gezeigt, wie Qualitative Forschung betrieben wird. Aktuelle Entwicklungen, etwa die Verwendung von Computern, werden vorgestellt, praktische Fragen der Datenerhebung und Analyse anschaulich bearbeitet. Der Serviceteil gibt Hinweise zur Literatur, zum Studium und zur Recherche in Datenbanken und Internet im Bereich der Qualitativen Forschung. Damit wendet sich dieses Handbuch an Studierende wie auch an Lehrende in Forschung, Praxis und Entwicklung aus Soziologie, Psychologie, Ethnologie, Pädagogik, Politologie, Geschichte. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Auflage: Nachdruck, Erscheinungsjahr: 200909, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: rororo Enzyklopädie#55628#, Redaktion: Kardoff, Ernst von~Steinke, Ines~Flick, Uwe, Auflage/Ausgabe: Nachdruck, Seitenzahl/Blattzahl: 768, Abbildungen: mit Abbildungen, Keyword: Auswertungsverfahren; Datenanalyse; Erhebungsverfahren; Ethnologie; Geschichte; Handbuch; Politologie; Psychologie; Pädagogik; Soziologie, Fachschema: Forschung (wirtschafts-, sozialwissenschaftlich) / qualitativ~Psychologie / Forschung, Experimente, Methoden~Forschung (wirtschafts-, sozialwissenschaftlich) / Sozialforschung~Sozialforschung~Empirische Sozialforschung~Sozialforschung / Empirische Sozialforschung, Fachkategorie: Datenanalyse, allgemein~Forschungsmethoden, allgemein~Psychologische Methodenlehre, Fachkategorie: Sozialforschung und -statistik, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Verlag: Rowohlt Taschenbuch, Verlag: ROWOHLT Taschenbuch, Länge: 126, Breite: 191, Höhe: 51, Gewicht: 570, Produktform: Kartoniert, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Vorgänger: A6019192 A5015985 A1953114, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0025, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Taschenbuch,
Preis: 20.00 € | Versand*: 0 € -
Lassak, Frank: Fly Green - Nachhaltige Luftfahrt
Fly Green - Nachhaltige Luftfahrt , Die Luftfahrt muss nachhaltiger werden und setzt so verstärkt auf alternative Technologien. Mittlerweile werden elektrisch betriebene Sportflugzeuge in Serie gebaut und Kurzstrecken-Passagierflüge sind im Bereich des Möglichen. Bereits in wenigen Jahren soll das erste Regionalflugzeug im Liniendienst fliegen. Auf der Langstrecke werden Wasserstoff, synthetische und Biokraftstoffe zusammen mit neuen Triebwerken und Flugzeugen die Luftfahrt in den kommenden Jahren sichtbar verändern. Der Fachjournalist Frank Lassak erläutert in diesem spannenden Buch den aktuellen Stand und stellt geplante Projekte detailliert dar. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Produktform: Leinen, Seitenzahl/Blattzahl: 208, Keyword: Airbus; Alternative Treibstoffe; Biokerosin; Biokraftstoff; Boeing; CO2-Emissionen; CO¬2-Bilanz; Drop-In-Kraftstoff; E-Fuel; Elektroflug; Luftfahrt; Motorbuch; Neue Konstruktionsprinzipien; Wasserstoff; Werkstoffe; ZeroE; Zivil, Fachschema: Flugzeug - Privatflugzeug~Luftfahrt / Flugzeug, Warengruppe: HC/Flugzeuge, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 244, Breite: 174, Höhe: 19, Gewicht: 750, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0018, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 29.90 € | Versand*: 0 € -
Kämpf-Jansen, Helga: Ästhetische Forschung
Ästhetische Forschung , Helga Kämpf-Jansen zeigt, wie sich vorwissenschaftliche Erfahrung, künstlerische Strategien und wissenschaftliche Erkenntnisse verbinden lassen. Das Buch wendet sich an alle, die an aktuellen Fragen im Bereich des Ästhetischen interessiert sind, ohne bereits über umfangreiches Wissen - zu aktueller Kunst, den Ästhetikdiskursen, den Fragen nach künstlerischer Produktivität - zu verfügen. Es bietet hilfreiche Kenntnisse zu KünstlerInnen, zu Aspekten der Alltagsästhetik und zu Fragen der Wahrnehmung. Es bezieht sich auf bereits Gewusstes und versucht, darin Be-Denkenswertes festzuhalten, um es auf neue Weise zu verknüpfen. Es zeigt Möglichkeiten auf, wie man in Hochschule, Schule und anderen Bereichen ästhetischer Arbeit über künstlerisches Handeln und wissenschaftliches Denken mit großem Interesse und persönlichem Gewinn neue Erfahrungen machen kann. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: 4. Auflage, Erscheinungsjahr: 20210903, Produktform: Kartoniert, Auflage: 21004, Auflage/Ausgabe: 4. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 350, Keyword: Artistic Research; Kunstpädagogik; Kunstdidaktik; Ästhetikforschung; künstlerisches Handeln; Bilderwelten; Alltagsästhetik, Fachschema: Ästhetik~Kunst / Theorie, Philosophie, Psychologie, Soziologie~Pädagogik / Theorie, Philosophie, Anthropologie, Fachkategorie: Kunsttheorie~Pädagogik: Theorie und Philosopie, Warengruppe: HC/Kunst/Sonstiges, Fachkategorie: Ästhetik, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Tectum Verlag, Verlag: Tectum Verlag, Verlag: Tectum Wissenschaftsverlag, Länge: 208, Breite: 169, Höhe: 21, Gewicht: 690, Produktform: Kartoniert, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Vorgänger EAN: 9783828828940, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0025, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 1048560
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Göllner, Armin: Melodien der Strömung
Melodien der Strömung , 70 Jahre mit der Angel unterwegs. Armin Göllner, Autor hunderter Publikationen zum Thema Angeln, ging diesen Weg. In seinem neuesten Buch »Melodien der Strömung« schildert er seinen Werdegang zu einem der namhaftesten Angler Europas. Seine Bücher mit einer Auflage von insgesamt einer Viertelmillion belegen das. Spitzenangler der Welt, darunter die größten Fliegenfischer, kreuzten seinen Weg und wurden seine Lehrmeister. Der Verlag Müller Rüschlikon bietet mit diesem Buch eine Fundgrube an anglerischen Erfahrungen und Lebensauffassungen von Göllner, die nicht nur für erfahrene Angler von Interesse sind. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
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Wo im Flugzeug merkt man Turbulenzen am wenigsten?
Wo im Flugzeug merkt man Turbulenzen am wenigsten? Generell wird empfohlen, sich in der Mitte des Flugzeugs aufzuhalten, da hier die Bewegungen aufgrund der Flügel und des Schwerpunkts des Flugzeugs am wenigsten spürbar sind. In der Nähe der Tragflächen befindet sich der Schwerpunkt des Flugzeugs, wodurch die Bewegungen hier weniger stark wahrgenommen werden. Zudem können Sitze über den Tragflächen auch von der Flugzeugstruktur gedämpft werden, was zu einem ruhigeren Flugerlebnis führt. In der First- oder Business-Class sind die Sitze oft näher am Flügel angeordnet, was ebenfalls zu einer geringeren Wahrnehmung von Turbulenzen führen kann.
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Wo merkt man im Flugzeug am wenigsten Turbulenzen?
Wo merkt man im Flugzeug am wenigsten Turbulenzen? In der Regel sind die Sitze über den Tragflächen der beste Ort, um Turbulenzen zu minimieren. Dies liegt daran, dass sich hier die Bewegungen des Flugzeugs am wenigsten bemerkbar machen. Zudem kann man in der Nähe der Tragflächen auch den Flügeln beim Arbeiten zusehen, was für manche Passagiere ein interessantes Erlebnis sein kann. Ein weiterer Vorteil ist, dass sich in der Mitte des Flugzeugs meist weniger Menschen aufhalten, was zu einer ruhigeren Atmosphäre führen kann. Letztendlich ist es jedoch wichtig zu beachten, dass Turbulenzen immer wieder auftreten können und auch an anderen Stellen im Flugzeug spürbar sind.
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Wo spürt man die Turbulenzen im Flugzeug am wenigsten?
Wo spürt man die Turbulenzen im Flugzeug am wenigsten? Die Turbulenzen sind in der Regel in der Nähe der Flügelwurzeln am stärksten zu spüren, da sich dort die größten Kräfte auf das Flugzeug auswirken. Um die Auswirkungen von Turbulenzen zu minimieren, ist es am besten, einen Sitzplatz über den Tragflächen zu wählen, da sich dort die Bewegungen des Flugzeugs am wenigsten bemerkbar machen. Zudem sind die Sitze in der Nähe der Tragflächen oft auch näher am Schwerpunkt des Flugzeugs, was zu einer ruhigeren Flugerfahrung beiträgt. Ein weiterer Tipp ist, einen Platz in der Mitte des Flugzeugs zu wählen, da hier die Bewegungen durch Turbulenzen weniger stark wahrgenommen werden.
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Welches Essen sättigt am wenigsten, hat nochmal am wenigsten Kalorien?
Lebensmittel mit einem hohen Wassergehalt und Ballaststoffen, wie zum Beispiel Gemüse und Obst, haben tendenziell weniger Kalorien und sättigen daher weniger. Beispiele dafür sind Gurken, Wassermelonen und Blattgemüse wie Spinat oder Salat. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass eine ausgewogene Ernährung alle Nährstoffe enthält, die der Körper benötigt.
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